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錚／

開源OpenDayLight專案計畫正式發布最新版SDN開源框架Lithium，終於原生支援OpenStack網路套件Neutron

巨匠電腦分享，OpenDayLight新版讓OpenStack部署NFV更容易。

開源OpenDayLight專案計畫繼去年釋出第2版SDN開源軟體Helium後，近日也正式發布了最新一版SDN開源框架Lithium（鋰）。

而做為第3版推出的開源SDN軟體，這次最大的改變是終於原生支援OpenStack網路套件Neutron，結合了虛擬化的NFV部署核心元件，讓OpenStack更容易實作出NFV環境。

新版終於支援原生OpenStack網路套件Neutron

新版SDN軟體不只整合了Neutron網路套件，也結合了多個網路功能服務，像是服務功能鏈（Service Function Chain，SFC）、虛擬租戶網路（Virtual Tenant Networks，VTN），以及群組導向協議（Group-Based Policy，GBP）等，這些功能不只有助於開發人員設計裝置、用戶和群組層的協議，還可建立起一套包含了防火牆、負載平衡和其他應用網路服務的客製化服務鏈。

同時，新版Lithium也加強了API的互通性，例如新增的網路需求導向組合（Network Intent Composition，NIC）機制，可讓這套SDN控制器軟體，來管理和指派網路服務與需求導向式網路架構配置的資源。

同時，應用層流量優化技術（Application Layer Traffic Optimization，ALTO）也提供了抽象化及服務，來簡化網路視圖（Network View）和網路服務。

這套SDN開源軟體也強化了安全與自動化功能，像是新增加的整合安全通道（Unified Secure Channel）功能，可以在這套SDN軟體和網路設備間，建立更簡易的安全通訊管道。

另一個新增加的時間序列儲存庫（Time Series Data Repository）功能，則能用來蒐集巨量的網路活動，並加以分析數據。

而裝置識別和驅動程式管理（Device Identification and Driver Management，DIDM）工具則提供了終端使用者發現、管理和既有基礎設施硬體自動化的能力。

至於另一個拓樸處理框架（Topology Processing Framework）則允許開發人員透過多協定、底層和重疊架構，建構出更龐大的可視性網路。

除此之外，這次也加入6個新協定，包括了資源群組標籤交換（Source Group Tag eXchange，SXP）、鏈路聚合控制協定（Link Aggregation Control Protocol，LACP）、 IoT資料管理（IoT Data Management，IoTDM）、SMNP外掛程式、開放協議框架（Open Policy Framework，OpFlex），以及無線AP控制及配置協定（Control and Provisioning of Wireless Access Points，CAPWAP），來因應企業更多元的SDN應用和服務需求。

OpenDaylight執行董事Neela Jacques表示，新版Lithium釋出後將用來滿足更多終端用戶的應用需求，從加快NFV部署、網路隨選、一直到OpenFlow可程式流，甚至是物聯網等，都可以結合SDN技術，做到快速部署服務及應用。

OpenDayLight新版特色

1      開始支援原生OpenStack網路套件Neutron。 2      新增加6個新協定，因應更多企業SDN應用需求。 3      強化API互通性，例如可用SDN軟體管理和指派網路服務及資源。 4      新增多個安全與自動化功能。 資料來源：OpenDayLight，iThome整理，2015年7月

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文章與圖片出處: http://www.ithome.com.tw/news/97329

 

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巨匠電腦分享，Uber的大數據旅程沒有終點
從您打開手機、啟動 Uber 的那一刻起，這個 app 背後龐大的系統就開始記錄你的資料，叫車的地點，司機前來接你花費的時間，整趟路程的行進距離、路徑與總時程，最終抵達的目的地。

如您一樣的千百萬名乘客，在近 300 座城市、每天平均百萬趟次、截至 2014 年 1.4 億趟次，累積起來的巨量資料，讓 Uber 成了一家名符其實的大數據公司。

服務的根基：配對、共乘、價格

在 Uber 的工程團隊裡面，有 15 個人專職負責數據分析的工作。他們是你手機中精準計算「司機將於 5 分鐘之後抵達」的功臣，也是惡名昭彰的浮動定價操縱者，Uber 駕駛握有的熱點地圖，亦由這個團隊生成。

從使用者與駕駛蒐集到的資料，Uber 得以開發演算法分析供需關係，他們必須確保在各個區域中的每個時段，都有足夠的司機數量可以承接所有使用者的需求。在這個過程中，Uber 為雙方創造了價值：乘客能夠氣定神閒在幾分鐘之內搭上一台黑頭車，駕駛也不必在街頭亂繞碰運氣，app 在手，隨時會有生意上門。

另一方面，Uber 共乘服務 UberPool 雖然被許多國家嚴加管制，但 CEO Travis Kalanick 聲稱，這項共乘服務能在未來幾年，讓倫敦街道少掉 1/3 的車輛，解決惱人的交通堵塞問題。UberPool 能夠找到路線類似的幾名乘客，安排同一個司機順路接送。根據 Uber 部落格，推出 UberPool 的原因也是因為他們從數據中發現，在紐約有大量的使用者上車、下車的地點與時間其實都很相近，因此推出共乘服務是很自然而然的策略。

偶爾遇到耶誕夜、跨年、颳風下雨的日子，急著搭車參加派對或返家的時刻，打開 Uber 卻赫然發現價格漲了 4.5 倍，這也是大數據演算即時交通狀況與旅程時間，在叫車使用者突然暴增時，調漲價格吸引更多司機上街消化需求。

大數據非神話，別用它來使壞

不過，數據畢竟缺乏人性，開趴節慶要消費者多付點代價是合理的，然而過去就曾發生過紐約暴風雪、雪梨挾持人質等不幸事件，大批人們匆忙逃命之餘，Uber 價格照漲不誤，被罵得狗血淋頭，每每造成公關危機。

畢竟，大數據不是神話，它服務的終歸是人，還是有賴各部門協調適時按照各種不同情況反映。只是 Uber 這家公司一直以作風大膽著稱，雖然「自動化」帶來教訓，但 Uber 居然又自己挖坑給自己跳：毫不遮掩他們怎麼分析使用者的數據。

今年初 Uber 發表了一篇「榮耀之旅」的調查，文案寫著「我知道，我們不是你們生命中的唯一愛人，我們也知道，你們會在別的地方尋找愛情」——Uber 對使用者的數據進行過濾，專門挑選夜晚 10 點到凌晨 4 點，在 4-6 個鐘頭內連續叫車的使用者，記錄他們的上下車地點，繪製成「一夜情地圖」，引發軒然大波，Uber 隨即撤掉該篇部落格文章。

真正的金礦：把使用者數據賣給其他企業

縱使爭議多，仍不妨礙 Uber 擴張全球版圖的野心，當然，也不構成他們深度利用使用者數據的絆腳石。

用 Uber 用得很兇的富比士雜誌特約作者 Ron Hirson 描述，現在全世界只有四個人／公司掌握他每分每秒的行蹤，一個是他妻子，一個是 Siri 語音助理背後的蘋果公司，一個是美國老大哥國安局 NSA，另外一個就是 Uber 了。他住哪裡、於哪裡工作、在哪裡用餐、到哪裡旅行、所有他曾造訪的地點，全逃不過 Uber 的法眼。

「我不再只是一名乘客或旅人，而是一座大數據的金礦。」Ron Hirson 形容 Uber 將轉變為一家與 Google、Facebook、Visa 等企業，使用從你我身上挖掘出來的大量資訊打造新服務，並且把這些數據賣給其他公司，賺取營收。

最近 Uber 就和美國高級連鎖飯店集團喜達屋合作，使用者可以把自己的 Uber 帳戶與喜達屋會員帳戶聯繫起來，搭乘 Uber 的同時也可獲得喜達屋的積分，交換條件是把自己所有 Uber 的帳戶，包括姓名、email、搭乘 Uber 的所有行為與路線，完完整整交給喜達屋。於是，當作者飛往西雅圖出差，坐上 Uber 抵達一家「非喜達屋集團」旗下的飯店，他們就會同步收到通知，得知自己痛失一名客戶，下次就會搶先以贈送優惠等方式，殷殷期待 Uber 送來這位曾經錯過的客戶。

Uber 可以和航空公司、餐廳、夜店、酒吧等地展開類似的合作模式，讓合作公司可以「預知」你的行程，擄獲更多潛在客戶。使用者對 Uber 的重度依賴，也為 Uber 累積大量可貴的資料，它知道每座城市最受歡迎的餐廳與酒吧或玩樂地點，如果使用者也願意交出自己的私人資料換取優惠，這就表示 Uber 的「大數據」技術不只發揮在核心業務上，更能在營收上創造額外的巨大貢獻。

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文章與圖片出處: http://www.inside.com.tw/2015/07/17/uber-big-data

 

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巨匠電腦網路管理分享，新手網路工程師要知道的十個基本技能

到了畢業季，許多剛學校畢業的學生也開始進入職場，進入職場後，很多事情可能與原本想像不同，沒有人有把握一開始就百分之能掌握工作的全部項目，軟體工程師這行業也是如此，與上個世代相比，軟體撰寫這個行業也經過許多的轉變，New Relic 特別列舉了十個新手網路工程師應注意的相關技能，讓初出茅廬的新手也能掌握成為達人的關鍵。

1、版本控制管理
未涉及版本控制管理可能是現代電腦相關課程中最大的疏漏，這些課程只著重要如何撰寫程式碼，但卻沒有於程式碼的管理卻支字未提。其實每一個軟體工程師都應該懂得利用 Git 或 Subversion 有效地創建程式庫（repository），編輯、送出程式碼，創建與合併分支，並利用版本控制組織化整個工作流程。
2、學會清楚的寫作
軟體工程師要撰寫的可不只有程式碼，還有針對專案寫下說明、給版本控制寫送出註解、寫下系統漏洞報告。這些都需要清晰有效的文字交流，不過這個基礎的技能程式語言相關課程也一樣都被忽略不提了。

3、正規描述法
正規描述法本身就幾乎是一門語言學了，每個現代軟體工程師都要學會如何使用它。現代的各式程式語言本身有其標準格式可供運用，舉例來說，如果在程式中要校驗某字串是否含有 5 個字元、1 個破折號和 1 個數字，軟體工程式應該馬上就能寫出「/^[A-Z]{5}-\d$/」這樣的描述字句。

4、善用程式庫
在 2014 年的今日，再也沒人還要正規描述法從 URL 析取主機名稱了，因為每個現代程式語言都有執行常用功能的標準程式庫可供運用。軟體工程師更需要了解，現今的程式語言在經過開發、測試和調校下的標準程式碼通常要比自己重新寫的程式碼更快、更好。

更重要的是，無需再花時間重新撰寫的程式碼，利用起來總是快得多了。

5、SQL
近來有人表示，多數人的 SQL 都是在工作中才學會的，為何資料庫居然然是選修課？還有人不用資料庫的嗎？
把資料以書面存放的時代已經結束，現在一切數據都要進入資料庫了，而 SQL 則是其常用來檢索的進出資料庫。同時 SQL 也成了一種說明性語言而不是程序語言，所以用它來解決問題時需要新的思考方式。每一個軟體工程師也都應了解資料庫標準化基礎，能夠使用 SELECT（以及 INNER、OUTER JOIN）、INSERT、UPDATE 和 DELETE 等指令。

6、會用 IDE、編輯器與 CLI 等工具
只會用鋸子的木匠永遠出不了師，若以電腦科學專業畢業的人卻只懂得使用記事本或 pico 也同樣讓人感到吃驚。若能熟練的運用這些工具掌控程式碼與其他電腦中的資料，會讓軟體工程師的日子更好過，所以諸如種種 UNIX 的指令，如 shell script、find、grep 及 sed 都是軟體工程師要能熟悉運用的。

7、調校除蟲
每一個軟體工程師都應該能用各式互動式除錯軟體，讓工程師能透過逐步追踪問題，得以從經驗中來精益求精尋求改善之道的能力實在是太重要了。

8、預防性編程
就算是明星級的軟體工程師也不能完全不發生失誤，失控、出錯方是世界的常態。預防性編程只是了解這事實所做的預防措施正是理解了這個事實。如果東西不會不出錯，人們不會檢查文件是否能正常開啟、檢查客戶 ID 是否為合理整數，也不用測試程式執行是否正確。

軟體工程師也要知道編譯器中的警告都是有實際功效，可讓日子好過一點，而不是要人避而遠之的麻煩事。軟體工程師也都應該知道為什麼 PHP 程式的開頭都要寫著「set_error_reporting(E_ALL)」，而每個 Perl 程式則都寫著「use strict; use warnings;」。

9、團隊合作
很少程式撰寫的工作會單獨由一人完成，如果你經常如此，那麼往住腦力會受損、程式撰寫技巧也會每況愈下。程式碼必須與他人交互混合與交換撰寫，無論再有才華的工程師，若無法與其他人合作，那麼都早晚都會成為一個組織的負擔。

10、運用已有的程式碼
在學校時，每個作業都是一個新專案，但現實的工作場合不是如此。對於剛出社會的人來說，一開始接到的項任務多半是追踪修改程式漏洞。接下來，可能有機會在現有的程式中添加一些功能來進行修補，如果夠幸運的話，在幾個月後方有機會設計撰寫新程式。

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